基于鐵路牽引變電所電氣檢修的研究——科技論文

1 牽引電氣所電氣檢修概述 

    電氣檢修是我國電氣化鐵路的一項重要技術(shù)內(nèi)容，對保障接觸網(wǎng)的正常供電、提高供電質(zhì)量有著重要意義。電氣檢修即是通過對牽引電氣所中一次、二次設(shè)備的檢查、試驗，以保證接觸網(wǎng)的穩(wěn)定運行。其主要有兩種基本模式：①傳統(tǒng)電氣檢修模式。傳統(tǒng)電氣檢修模式包括供電設(shè)備故障檢修以及預(yù)防性檢修。供電設(shè)備故障檢修較為被動，是在所內(nèi)設(shè)備發(fā)生故障時才進(jìn)行的，以恢復(fù)接觸網(wǎng)的正常供電。雖說設(shè)備故障檢修在一定時間內(nèi)也能恢復(fù)接觸網(wǎng)的正常供電，然而這也是以損壞電氣設(shè)備為代價的。預(yù)防性檢修則屬于主動檢修模式，通過定期對電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，通過檢修得到的資料來對電氣設(shè)備進(jìn)行分析，保證電氣設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。②電氣狀態(tài)檢修模式。電氣狀態(tài)檢修剛剛起步，是現(xiàn)目前牽引供電檢修的重要發(fā)展方向，也取得了一定成就。電氣狀態(tài)檢修較為注重供電設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和評估，通過對設(shè)備數(shù)據(jù)的分析來合理安排檢修時間，到達(dá)節(jié)約設(shè)備檢修時間，降低檢修費用的目的，以保證接觸網(wǎng)的正常供電。目前大量地使用交直耐壓試驗、SCADA系統(tǒng)、紅外熱、測溫、絕緣在線監(jiān)測和局部放電等方法，確保了鐵路穩(wěn)定安全供電。 

2 牽引電氣所電氣檢修方案 

2.1電氣日檢工作

主要是對變壓器、斷路器、干式變、電抗器、抗雷圈、互感器的外觀檢查，日常維護(hù)保養(yǎng)，遠(yuǎn)動系統(tǒng)的遙控、遙信、遙測、遙視是否顯示正確等工作的檢查

2.2電氣年檢工作 

電氣年檢工作主要內(nèi)有以下幾方面：①變壓器年檢工作。應(yīng)對變壓器開展年度預(yù)防性試驗，并對其油進(jìn)行化驗，并保證高壓套管管引出線接頭的擰緊，確保風(fēng)扇的正常工作。檢查放油活門以及油保護(hù)裝置是否正常工作。此外，還應(yīng)當(dāng)檢修其油箱及其附件，并對有載調(diào)壓分接開關(guān)箱中的油進(jìn)行更換。②斷路器年檢工作。檢查斷路器的加熱器和儲能電動機(jī)是否正常工作，并對斷路器的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行清掃以及添加潤滑油，檢查操作機(jī)構(gòu)的緊固部位螺絲是否出現(xiàn)松動，一點出現(xiàn)松動應(yīng)當(dāng)及時緊固。此外，為了保證斷路器的穩(wěn)定運行，還應(yīng)當(dāng)對斷路器進(jìn)行分合閘預(yù)防性試驗，③內(nèi)外母線的年檢工作。檢查母線各個連接處是否接觸良好，保證母線連接處的螺栓和栓子的緊固。對母線支持絕緣子以及高壓柜內(nèi)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清掃，以保證其清潔。④繼電保護(hù)年檢工作。對繼電保護(hù)運行裝置進(jìn)行檢查，以保證其動作的靈敏性和準(zhǔn)確性；檢查繼電保護(hù)裝置的二次回路，保證其絕緣性能良好、排列整齊以及標(biāo)號正確；檢查繼電保護(hù)裝置是否與圖紙相符；檢查繼電保護(hù)裝置外殼，確保其完整及密閉；對繼電保護(hù)裝置的控制和保護(hù)盤面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清掃，確保其整潔以及標(biāo)志完整。此外，為了保證繼電保護(hù)裝置的穩(wěn)定運行，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行預(yù)防性試驗。 

2.3 牽引電氣所電氣狀態(tài)檢修模式

    隨著我國電氣化鐵路不斷發(fā)展，供電量以及各種高科技電氣設(shè)備不斷增多，加大了牽引電氣所電氣檢修工作以及設(shè)備試驗的工作量，為了保證接觸網(wǎng)的穩(wěn)定供電，應(yīng)加強(qiáng)電氣檢修工作質(zhì)量，具體可以采取以下措施：①將牽引電氣所電氣檢修工作由傳統(tǒng)的定期檢修轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳爸髁鳡顟B(tài)檢修。通過收集重點電氣設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并對電氣設(shè)備建立專門油化和電氣試驗數(shù)據(jù)庫，以便對電氣設(shè)備的運行狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)地統(tǒng)計、分析以及判讀，及時對電氣設(shè)備進(jìn)行檢修。②注重電氣狀態(tài)檢修工作的數(shù)據(jù)管理。供電段應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確地收集電氣設(shè)備的相關(guān)運行數(shù)據(jù)以及檢修數(shù)據(jù)，并建立專門的評價機(jī)制和考核機(jī)制來對獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的評價和考核，推動電氣設(shè)備狀態(tài)檢修自動化進(jìn)程，達(dá)到提高電氣檢修工作效率的目的。③在進(jìn)行電氣檢修工作時，應(yīng)當(dāng)注重重點突破，并采用以點帶面的檢修方法。供電段應(yīng)當(dāng)不斷總結(jié)電氣檢修實踐工作經(jīng)驗，并不斷進(jìn)行改革和創(chuàng)新，制定完善的電氣設(shè)備年度電氣檢修計劃，促進(jìn)電氣檢修工作的有效開展。④注重對電氣電氣設(shè)備故障分析以及電氣設(shè)備的剩余壽命技術(shù)研究，實現(xiàn)對電氣電氣設(shè)備故障的預(yù)警，確保一旦電氣電氣設(shè)備發(fā)生故障，快速、準(zhǔn)確地找到發(fā)生故障的設(shè)備所在位置以及故障發(fā)生機(jī)理，縮短電氣檢修時間，提高電氣檢修效率。⑤加強(qiáng)電氣檢修人員的培訓(xùn)工作。電氣檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平?jīng)Q定了設(shè)備檢修的質(zhì)量，因此，鐵路供電部門應(yīng)當(dāng)對電氣檢修人員進(jìn)電氣檢修工作管理以及現(xiàn)場作業(yè)等理論知識以及實踐操作培訓(xùn)，提高電氣檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平，不斷提高電氣檢修質(zhì)量。 

3 總結(jié) 
   提高電氣檢修工藝能夠保障鐵路接觸網(wǎng)的穩(wěn)定供電，因此，在進(jìn)行電氣檢修時，應(yīng)當(dāng)運用當(dāng)前先進(jìn)的狀態(tài)檢修方法，并注重電氣檢修人員的電氣檢修崗位技能培訓(xùn)，不斷提高其專業(yè)技術(shù)水平。

【參考文獻(xiàn)】

[1]何其光.牽引變電所運行與檢修.北京:中國鐵道出版社,1990年