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鐵道車輛輪對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)CAD/CAE技術(shù)的應(yīng)用

作者:史彬鋒來(lái)源:《科技傳播》日期:2015-02-23人氣:1812

隨著機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格、生產(chǎn)率等的要求越來(lái)越高,在設(shè)計(jì)中,先進(jìn)技術(shù)的采用成為必要。CAD/CAE技術(shù)作為一種現(xiàn)代技術(shù),在車輛車道輪的設(shè)計(jì)、制造中廣泛應(yīng)用。鐵道車輛的設(shè)計(jì)、制作工程復(fù)雜,程序繁多,需要建模的準(zhǔn)確,車輛輪尺寸的精確、模型的設(shè)計(jì)、零件的裝配等過(guò)程都需要CAD/CAE技術(shù)的輔助,使之設(shè)計(jì)精確,提高建模效率,降低建模錯(cuò)誤率,確保鐵道車輛輪生產(chǎn)的規(guī)格化,進(jìn)而提高鐵路的工作效率。

1、 CAD/CAE技術(shù)概述

在20世紀(jì)70年代末,在機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)中結(jié)合了計(jì)算機(jī)技術(shù),兩者的相互結(jié)合產(chǎn)生了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design),簡(jiǎn)稱CAD。CAD技術(shù)是指以計(jì)算機(jī)軟件為工具,例如UG、Solidworks,對(duì)實(shí)物進(jìn)行模擬制作,利用仿真模擬展現(xiàn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、外形等,即是利用計(jì)算機(jī)繪制、設(shè)計(jì)機(jī)械產(chǎn)品及工程。計(jì)算機(jī)輔助工程技術(shù)(Computer Aided Engineering),簡(jiǎn)稱CAE技術(shù),是隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的新的設(shè)計(jì)技術(shù),它利用計(jì)算機(jī)軟件,例如MARK,求解分析產(chǎn)品及工程的結(jié)構(gòu)性能。

目前,CAD/CAE技術(shù)在機(jī)械、建筑、電子等工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,是一個(gè)效率高、綜合性強(qiáng)的高新技術(shù)。利用相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件,對(duì)建模的過(guò)程進(jìn)行有效的記錄,可以在設(shè)計(jì)過(guò)程中根據(jù)設(shè)計(jì)理念、型號(hào)而改變參數(shù),改變、修改模型的尺寸,并保持零件之間的關(guān)聯(lián)性,這樣就使設(shè)計(jì)的程序簡(jiǎn)單化,對(duì)數(shù)據(jù)的利用更全面。在工業(yè)方面的應(yīng)用,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,縮短了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)時(shí)間,對(duì)于尺寸、模型、規(guī)格的計(jì)算更為精準(zhǔn)。在鐵道車輛輪設(shè)計(jì)方面,需要利用CAD/CAE計(jì)算機(jī)軟件,建立車輛輪的三維模型,對(duì)車輛輪的幾何尺寸進(jìn)行分析,建立參考數(shù)表,依據(jù)參考數(shù)據(jù)進(jìn)行精確的設(shè)計(jì)。同時(shí),利用CAD/CAE技術(shù),對(duì)于鐵道車輛輪的結(jié)構(gòu)、受力分布等進(jìn)行分析計(jì)算,建立車輛輪的計(jì)算模型,在設(shè)計(jì)、制作中提高制作精度、增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量。

2、 鐵道車輛輪對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)CAD/CAE技術(shù)的應(yīng)用

2.1、在多維繪圖中應(yīng)用CAD/CAE技術(shù)

在鐵道車輛輪的設(shè)計(jì)中,數(shù)據(jù)、圖形的繪制需要需要占據(jù)大量的時(shí)間,是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,對(duì)數(shù)據(jù)的精確,圖形繪制的標(biāo)準(zhǔn)具有較高的要求。利用CAD/CAE技術(shù)進(jìn)行圖形的設(shè)計(jì),建立三維建模,繪制模擬實(shí)體的三維圖形。在多維圖形的繪制中,首選需要選擇適合且功能較多,以交叉繪圖為主的工作軟件,例如3D—MAX等,繪制不同的圖形,從不同的截面設(shè)置參數(shù),確保參數(shù)的準(zhǔn)確,圖形比例的合理。例如,在繪制某一種型號(hào)的鐵道車輛輪時(shí),可以對(duì)橫截面、外徑、內(nèi)徑進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,從多維圖中從不同角度進(jìn)行檢查、調(diào)整圖形及參數(shù),使其合理、精確。同時(shí),在繪圖軟件中,對(duì)填充剖面、調(diào)用圖塊、區(qū)分層次等功能進(jìn)行運(yùn)用,使鐵道車輛輪的多維圖形精確,合理,確保在實(shí)體設(shè)計(jì)中圖形準(zhǔn)確。

2.2、在實(shí)體中應(yīng)用CAD/CAE技術(shù)

鐵道車輛輪設(shè)計(jì)對(duì)于CAD/CAE技術(shù)的應(yīng)用,在車輛輪實(shí)體設(shè)計(jì)中運(yùn)用廣泛、對(duì)于設(shè)計(jì)有重要的幫助作用。CAD/CAE技術(shù)的應(yīng)用,用CAE技術(shù)車輛輪的承載力、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、受力分布進(jìn)行求解分析,對(duì)其結(jié)構(gòu)性能分析,建立車輛輪的計(jì)算模型。用CAD技術(shù),根據(jù)數(shù)據(jù)建立三維建模,包括表面、實(shí)體、線框等模型。根據(jù)軟件所提供的造型模塊,如如球體、圓柱體、楔形體等繪制,在繪制中根據(jù)分析的數(shù)據(jù)設(shè)置參數(shù),同時(shí),從不同橫切面研究模型的精確度。對(duì)于零件的設(shè)計(jì),對(duì)于簡(jiǎn)單的零件可以AutoCAD工作軟件對(duì)其進(jìn)行繪制,對(duì)于復(fù)雜的零件則可根據(jù)二位設(shè)計(jì)中的結(jié)構(gòu)來(lái)定義,然后通過(guò)三維實(shí)體造型進(jìn)行拉長(zhǎng)、旋轉(zhuǎn)等,使其變成新的基本體,利用三維實(shí)體進(jìn)行設(shè)計(jì),使其成為所需零件,在零件的設(shè)計(jì)中,要確保結(jié)構(gòu)的合理性,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。實(shí)體模型的設(shè)計(jì),在運(yùn)用CAD/CAE技術(shù)時(shí),要注意在設(shè)計(jì)中對(duì)于整體模型的多角度、全面的檢查,檢測(cè)鐵道車輛輪的整體實(shí)體性、完整性。

2.3、對(duì)于車輛輪部件檢查的應(yīng)用

CAD/CAE設(shè)計(jì)中,借助計(jì)算機(jī)技術(shù),可以對(duì)鐵道車輛輪的不同的零件進(jìn)行拆分、檢查、組裝。將零件間的裝配途徑記錄在CAD/CAE軟件的資源器中,在對(duì)部件進(jìn)行檢查分析是,對(duì)于數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,在裝配中,可以根據(jù)軟件的資源器記錄,正確的監(jiān)測(cè)部件間的裝配,以此檢查各零部件間是否裝配正確。這樣可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)車輛輪數(shù)據(jù)存在的問(wèn)題,對(duì)零部件進(jìn)行更改,提高其精確度。同時(shí),在車輛輪設(shè)計(jì)中應(yīng)用CAD/CAE技術(shù),在圖形繪制中可以隨意的隱藏部件,可清晰的看到車輛輪內(nèi)部的結(jié)構(gòu),對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)檢查。還可對(duì)鐵道車輛輪的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行演示,在演示中檢查各配件之間的緊密度。在演示時(shí),可是設(shè)定一定的路程,對(duì)于出現(xiàn)不能完成路程、零件之間存在碰撞、車輛的受力不平衡的等問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的更改,完善設(shè)計(jì)圖形,防止在制作中出現(xiàn)產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)、不能正常使用的狀況發(fā)生。

3、 結(jié)束語(yǔ)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)技術(shù)將更加智能化,數(shù)據(jù)技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展也將更加全面、完善,CAD/CAE技術(shù)也將朝信息集成化、技術(shù)智能化方向發(fā)展,在機(jī)械設(shè)計(jì)中將更廣泛的運(yùn)用。在鐵道車輛輪設(shè)計(jì)中,CAD/CAE技術(shù)將應(yīng)用到更多的方面,對(duì)于車輛輪的模型設(shè)計(jì)、車輛輪的檢查維修、車輛輪新型模型的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)等都具有更加重要的作用,進(jìn)而車輛輪的承載力、運(yùn)轉(zhuǎn)速度等都所提高,鐵道的運(yùn)輸將更加完善、快速。

參考文獻(xiàn):

[1]李德慶.淺論CAD技術(shù)在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].新課程學(xué)習(xí)(社會(huì)綜合),2012,(12):319. [2]李銳. CAD技術(shù)在機(jī)械工程設(shè)計(jì)中的發(fā)展與應(yīng)用[J]. 華章,2013,22:350.

[3]周鵬. CAD技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 科技與企業(yè),2012,22:322.

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