新工科視域下土木工程人才工程倫理教育改革與實(shí)踐路徑

  摘要：在新工科建設(shè)的背景下，土木工程專業(yè)人才不光要有扎實(shí)的技術(shù)能力，還需要有良好的工程倫理素養(yǎng)，以此保障公共安全并促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，本文結(jié)合教育部“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”的實(shí)施現(xiàn)狀與行業(yè)發(fā)展的走向，分析如今高校倫理教育存在的缺陷，并提出三條實(shí)踐手段：在課程體系內(nèi)嵌入案例驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式、依托產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)建工程倫理實(shí)踐基地、借助數(shù)字化技術(shù)開展沉浸式場景模擬訓(xùn)練，采用多維度融合培養(yǎng)方式，助力高校造就既有技術(shù)水平又具社會(huì)責(zé)任感的新工科土木工程人才。

　  關(guān)鍵詞：土木工程；工程倫理；人才培養(yǎng)

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)與城市化的飛速發(fā)展，土木工程在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、助力城鄉(xiāng)一體化推進(jìn)以及重大工程的實(shí)施中發(fā)揮了不可替代的作用，按照教育部統(tǒng)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)，從2011年啟動(dòng)運(yùn)行的“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”已覆蓋全國60余所高校，2018年該培養(yǎng)計(jì)劃升級(jí)為“2.0”版本，更聚焦于跨學(xué)科融合與工程實(shí)踐能力的增強(qiáng)。在這一背景的情境里，土木工程專業(yè)教育邂逅了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，技術(shù)進(jìn)步無法自動(dòng)達(dá)成工程質(zhì)量提升與社會(huì)信任增加，回望近年來國內(nèi)外的重大工程事故實(shí)例，無不在給我們敲響警鐘：除了出色的技術(shù)水平，工程師也必須有強(qiáng)烈的工程倫理意識(shí)，工程倫理不只是跟職業(yè)操守掛鉤，更直接牽扯到公共安全、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，怎樣在新工科建設(shè)的浪潮時(shí)刻，把倫理教育嵌入土木工程人才培養(yǎng)的全階段，是擺在高校及行業(yè)面前的重大課題。

　　一、新工科背景下土木工程教育的新要求

　?。ㄒ唬┬鹿た频膬?nèi)涵與導(dǎo)向。2017年教育部提出開展新工科建設(shè)，其核心目標(biāo)是貼合國家重大需求和未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，造就符合“寬口徑、厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)”的新型工程人才，這既要求學(xué)生掌握現(xiàn)代工程技術(shù)，還重視跨學(xué)科協(xié)作能力、人文底蘊(yùn)以及社會(huì)責(zé)任感，建筑信息模型（BIM）與智慧建造技術(shù)的快速鋪開，導(dǎo)致土木工程師必須具備數(shù)字化思維與信息化管理本領(lǐng)，同時(shí)應(yīng)懂得項(xiàng)目對(duì)社會(huì)及環(huán)境的長遠(yuǎn)效應(yīng)。

　?。ǘ┩聊竟こ探逃默F(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。我國基礎(chǔ)設(shè)施投資呈現(xiàn)出高速增長局面，按照交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，至2023年年底，全國鐵路營業(yè)里程實(shí)現(xiàn)了15.5萬公里，比2012年的里程數(shù)增長了近50%，工程項(xiàng)目規(guī)模以及復(fù)雜性明顯上升，對(duì)工程師的綜合素養(yǎng)提出了更高層次要求，但在多數(shù)高?，F(xiàn)有的課程體系里，倫理教育所占比例依舊較低，按照部分調(diào)研結(jié)果，約40%的土木工程專業(yè)學(xué)生感覺課堂上倫理方面的內(nèi)容“少之又少”或“近乎沒有”，還缺失把倫理原則與實(shí)際工程案例結(jié)合起來的訓(xùn)練。

　?。ㄈ﹤惱硭仞B(yǎng)在土木工程中的核心作用。土木工程師不只是充當(dāng)“建設(shè)者”，更是公共利益的保障先鋒，從設(shè)計(jì)方案的篩選到施工過程的安全治理，再到工程竣工后的維護(hù)，每一步都可能牽扯到安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益的權(quán)衡，要是倫理意識(shí)缺位，即便技術(shù)非常先進(jìn)，也可能因決策偏差造成嚴(yán)重后果，例如，2019年10月10日，無錫市312國道一段連續(xù)箱梁在兩輛嚴(yán)重超載的半掛車通過時(shí)發(fā)生側(cè)翻，致3人死亡。官方調(diào)查與后續(xù)學(xué)術(shù)分析均指向“車輛極端超載+偏心荷載誘發(fā)的傾覆效應(yīng)”以及運(yùn)輸企業(yè)、裝卸碼頭與治超監(jiān)管鏈條上的責(zé)任缺口。該案提示：若工程參與方將“按時(shí)通車、降低成本”置于“守法與風(fēng)險(xiǎn)溝通”之上，技術(shù)上的“滿足規(guī)范”也可能在倫理缺位下被現(xiàn)實(shí)運(yùn)行工況擊穿。

　　二、工程倫理意識(shí)培育的必要性與現(xiàn)狀

　　（一）必要性。土木工程項(xiàng)目具有投資大、周期長、涉及面廣等特點(diǎn)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量或安全問題，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，還可能帶來嚴(yán)重的社會(huì)影響。以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為例，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部數(shù)據(jù)顯示，全國在建房屋建筑面積常年保持在70億平方米以上，任何環(huán)節(jié)的疏忽都可能影響成千上萬人的安全。新工科背景下，工程師不再只是技術(shù)執(zhí)行者，更是項(xiàng)目全生命周期的參與者和決策者，他們需要在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等環(huán)節(jié)中兼顧技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律與社會(huì)責(zé)任。

　?。ǘ┈F(xiàn)狀問題。目前，不少高校在培養(yǎng)土木工程人才時(shí)，倫理教育仍然處于“配角”地位。根據(jù)北京三所高校的一項(xiàng)調(diào)查研究，約有39.7%的土木專業(yè)學(xué)生表示課堂幾乎沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過工程倫理，只有不足20%的學(xué)生能明確列舉出工程倫理在實(shí)踐中的具體要求。這種情況導(dǎo)致學(xué)生在面對(duì)真實(shí)工程沖突時(shí)，往往缺乏有效的價(jià)值判斷和利益平衡能力。

　　三、工程倫理意識(shí)培育的實(shí)踐路徑

　?。ㄒ唬┱n程體系與案例驅(qū)動(dòng)相結(jié)合。傳統(tǒng)的倫理教育多是單獨(dú)開設(shè)一門理論課，容易與實(shí)際工程脫節(jié)。應(yīng)在核心課程中有機(jī)融入倫理模塊，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)思考責(zé)任與規(guī)范。例如，在《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》中引導(dǎo)學(xué)生比較不同安全系數(shù)設(shè)計(jì)的技術(shù)與社會(huì)影響，在《施工組織》中分析工期與安全保障的權(quán)衡。案例教學(xué)是連接理論與實(shí)踐的有效橋梁。正面案例如港珠澳大橋項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段多輪模擬風(fēng)荷載和地震影響，寧可增加成本也要提升安全系數(shù)；反面案例如部分橋梁坍塌事故揭示了檢測制度形同虛設(shè)的嚴(yán)重后果。通過案例分析、小組辯論、情境模擬等方式，學(xué)生能在“接近真實(shí)”的場景中鍛煉倫理判斷力。

　?。ǘ┊a(chǎn)學(xué)研協(xié)同與實(shí)踐基地建設(shè)。倫理素養(yǎng)不能只是靠課堂進(jìn)行灌輸，需借助真實(shí)工程環(huán)境開展培養(yǎng)，高?？膳c設(shè)計(jì)院、施工企業(yè)一起搭建“工程倫理實(shí)踐基地”，促使學(xué)生于項(xiàng)目全生命周期里觀察、分析然后反思倫理問題，例如在地鐵建設(shè)工作中，學(xué)生可參與安全巡查、環(huán)保評(píng)定、工地協(xié)調(diào)等相關(guān)環(huán)節(jié)，親身體會(huì)“成本—進(jìn)度—安全—環(huán)?！备黜?xiàng)要素間的博弈，進(jìn)而在項(xiàng)目總結(jié)中開展倫理反思匯報(bào)，此類深度實(shí)踐不僅提高學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感，還能讓他們?cè)谖磥淼墓ぷ髦懈邪盐請(qǐng)?jiān)持合理、安全、可持續(xù)的工程方案。

　?。ㄈ?shù)字化技術(shù)支持下的情境模擬。BIM（建筑信息模型）、虛擬仿真和大數(shù)據(jù)分析為倫理教育提供了革新手段，依靠BIM技術(shù)，能在虛擬環(huán)境下重現(xiàn)復(fù)雜的施工場景，模擬諸如結(jié)構(gòu)異常、材料短缺、安全事故這類突發(fā)事件，讓學(xué)生于“零風(fēng)險(xiǎn)”情形中體驗(yàn)高壓決策流程。大數(shù)據(jù)分析可用于呈現(xiàn)歷史工程事故的統(tǒng)計(jì)情況及規(guī)律，指導(dǎo)學(xué)生思索怎樣在合乎技術(shù)規(guī)范時(shí)，平衡成本控制、環(huán)保要求、公眾安全這幾方面，此類技術(shù)手段可大幅增強(qiáng)倫理教育的沉浸感與針對(duì)性水平，讓學(xué)生在步入職場前就有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判及責(zé)任意識(shí)。

　　四、結(jié)論

　　新工科背景下的土木工程教育并非僅聚焦于專業(yè)知識(shí)與技術(shù)能力的培養(yǎng)，更是對(duì)責(zé)任意識(shí)與倫理素養(yǎng)的綜合塑造，憑借引入典型事例、強(qiáng)化課堂教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)的倫理貫注，可促使學(xué)生在今后的工程實(shí)踐中把安全與公共利益擺在首位，把倫理作為工程教育的核心支撐，才能保障我國土木工程相關(guān)事業(yè)在追求效率與創(chuàng)新的時(shí)候，始終秉持安全、可持續(xù)與社會(huì)信任的底線要求。

文章來源：《安徽科技報(bào)》http://12-baidu.cn/w/qt/35317.html