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跨境電商發(fā)展背景下的國際物流模式優(yōu)化策略探析

作者:高雅娟來源:《企業(yè)科技與發(fā)展》日期:2020-01-02人氣:3288

在跨境電商發(fā)展背景之下,國際貿(mào)易發(fā)展迅速,同時對于國際物流服務(wù)也提出了更高的要求。為了加快國際物流的發(fā)展,使其能夠提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),就必須要對國際物流模式進(jìn)行優(yōu)化。本文通過討論相關(guān)概念及可行的優(yōu)化策略,為物流行業(yè)發(fā)展提供一定的理論依據(jù)和新的思路,使國際物流行業(yè)能夠更好更快的發(fā)展,為我國的國際貿(mào)易提供更大的助力。

1跨境電商發(fā)展背景下的國際物流模式發(fā)展概述

1.1跨境電商的概念

跨境電商也被稱為跨境電子商務(wù),指的是在不同關(guān)境的交易雙方,運(yùn)用電商平臺進(jìn)行商品的交易、支付結(jié)算,并且通過跨境物流將商品送到買主手中,以此來完成整個交易過程的商業(yè)活動,這是當(dāng)前國際商業(yè)中的一種重要形式??缇畴娚桃跃W(wǎng)絡(luò)交易平臺為基礎(chǔ),以國際物流為支點(diǎn),是一種新型的國際貿(mào)易方式,相對傳統(tǒng)的交易方式來說,買賣雙方省去了繁瑣的交易流程,讓商業(yè)活動更為方便、快捷。

1.2跨境電商商業(yè)模式

當(dāng)前跨境電商的商業(yè)模式主要有以下幾種:一是B2B模式,這種商業(yè)模式主要是企業(yè)和企業(yè)之間運(yùn)用商務(wù)平臺進(jìn)行產(chǎn)品、服務(wù)乃至信息等各方面的交易,從而實(shí)現(xiàn)雙方的互惠合作。二是B2C模式,這種商業(yè)模式主要是企業(yè)為消費(fèi)者提供產(chǎn)品和服務(wù),而消費(fèi)者向企業(yè)支付一定的費(fèi)用,這種形式一般是面對客戶開展零售業(yè)務(wù),是當(dāng)前人最為熟悉,也是與日常生活息息相關(guān)的一種商業(yè)模式。三是C2C模式,主要是從事外貿(mào)活動的個人,針對國外的個人消費(fèi)者開展網(wǎng)絡(luò)零售服務(wù)。四是F2C模式,這是一種最近一段時期才日漸興起的商業(yè)模式,指的是工廠直接向消費(fèi)者進(jìn)行產(chǎn)品銷售的方式,可以看作是B2C商業(yè)模式的升級版,相對于B2C來說,消費(fèi)者可以直接向工廠下訂單,省去了中間環(huán)節(jié),大大減少了額外費(fèi)用和交易的時間,對雙方來說更為便利。

1.3國際物流的概念

國際物流指的就是通過物流運(yùn)輸服務(wù),讓商品在不同的國家或地區(qū)之間流動。實(shí)際上,國際物流不止是某一個國家地區(qū)或者某一個物流單位的責(zé)任,更重要的是,要在多個國家地區(qū)以及多個物流單位之間形成良好的合作,按照國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),彼此之間分工協(xié)作,同時合理地運(yùn)用國際物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施以及物流技術(shù),從而讓商品能夠在國際之間進(jìn)行流動和互換,促進(jìn)彼此之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源共享。

1.4國際物流的特點(diǎn)

國際物流具有以下幾個明顯的特點(diǎn):一是復(fù)雜性,由于不同的國家和地區(qū),其商業(yè)發(fā)展水平不同、政策和法律體系的差異以及物流系統(tǒng)的建設(shè)的差別,導(dǎo)致了國際物流的具體情況比較復(fù)雜。二是國際性,國際物流涉及到多個國家和地區(qū),覆蓋范圍廣,因此具有國際性。三是風(fēng)險性,在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中,可能會由于自然因素或者人為因素而發(fā)生一定的風(fēng)險,因此,國際物流也具有一定的風(fēng)險性。四是管制性。為了能夠讓國際物流提供更好的運(yùn)輸服務(wù),國家和政府會對國際物流運(yùn)輸進(jìn)行一定的管制。五是技術(shù)性,國際物流運(yùn)輸過程中,需要有可靠的物流運(yùn)輸系統(tǒng)提供一定的技術(shù)支持,從而實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化。

1.5國際物流模式簡述

國際物流模式可以看作國際物流和物流模式的結(jié)合,在跨境電商背景之下,根據(jù)客戶的服務(wù)需求,形成穩(wěn)定可靠的國際物流關(guān)系體系,運(yùn)用物流服務(wù),解決客戶的商品運(yùn)輸問題,具體來說,國際物流模式包括國際物流的目標(biāo)、方案設(shè)計、商品運(yùn)輸、存儲、流程管理等多個方面。

1.6跨境電商與國際物流的關(guān)系

跨境電商和國際物流是相互依靠、共同發(fā)展的關(guān)系,在當(dāng)前的大環(huán)境之下,二者中缺了任何一個,另外一個都不可能單獨(dú)發(fā)展。一方面,跨境電商的飛速發(fā)展,為國際物流提供了更好的機(jī)遇,國際物流服務(wù)的優(yōu)化,也為跨境電商的進(jìn)步提供了更為可靠的保障。另一方面,跨境電商的發(fā)展進(jìn)步,也對國際物流提出了更高的要求,國際物流必須要尋找更為適合的發(fā)展路線,實(shí)現(xiàn)國際物流模式的優(yōu)化,才能滿足跨境電商的需求。

2跨境電商發(fā)展背景下的國際物流模式優(yōu)化策略

2.1制定合理的國際物流模式優(yōu)化目標(biāo)

在跨境電商發(fā)展背景之下,客戶對于國際物流運(yùn)輸服務(wù)的要求更高,而傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸已經(jīng)不能完全滿足商品運(yùn)輸?shù)男枨?,因此,物流企業(yè)必須要充分考慮到跨境電商交易活動中,對物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要,從而制定更為科學(xué)合理的優(yōu)化目標(biāo),采取更為有利的國際物流模式,以此來滿足客戶的要求,運(yùn)用更為先進(jìn)的國際物流模式為客戶提供更高質(zhì)量服務(wù)的同時,也為物流企業(yè)自身帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益,提升企業(yè)在物流行業(yè)中的競爭力,促進(jìn)企業(yè)的長久健康發(fā)展。

2.2運(yùn)用創(chuàng)新性發(fā)展戰(zhàn)略

首先,物流企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)意識到,在跨境電商發(fā)展背景之下,依靠原有的國際物流模式是無法滿足客戶的服務(wù)需求的,因此,必須要改變以往的運(yùn)輸模式,尋找更為合適的優(yōu)化策略。對當(dāng)前跨境電商進(jìn)行充分的調(diào)查了解,明晰物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展情況,從而設(shè)計更為高效的物流運(yùn)輸模式。另外,物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的結(jié)構(gòu)改造,打造一個全方位、多角度、寬領(lǐng)域覆蓋的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),將各種物流運(yùn)輸設(shè)施調(diào)動起來,提升其使用效率,在國際物流運(yùn)輸中,發(fā)揮更大的作用。

2.3重點(diǎn)優(yōu)化國際物流模式

不同的國際物流模式有著各自的優(yōu)勢,為了能夠讓物流企業(yè)的服務(wù)更為符合客戶的運(yùn)輸需求,在跨境電商發(fā)展背景之下,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)選擇更為恰當(dāng)?shù)奈锪鬟\(yùn)輸模式,根據(jù)這一原則,可以從以下幾個方面對國際物流模式進(jìn)行優(yōu)化:一是拓展國際貨運(yùn)專列。首先,通過增加貨運(yùn)專列的班次,加速專列回程來提高運(yùn)輸?shù)男?。其次,?shí)現(xiàn)運(yùn)輸商品種類的多樣化,讓對應(yīng)的商品以適合的方式運(yùn)輸,從而保證服務(wù)的質(zhì)量。再次,加強(qiáng)國際專列直接的合作,通過資源共享,提高物流運(yùn)輸設(shè)備的使用效率,減少空倉損失,同時,還有利于實(shí)現(xiàn)國際物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化,從整體上提升國際物流的運(yùn)輸效率。二是發(fā)展國際航空貨運(yùn)。相對于其他國際物流模式來說,國際航空貨運(yùn)的速度快、運(yùn)輸時間短。但目前這種運(yùn)輸模式還處于初步發(fā)展階段,需要采取一定的措施,推動其發(fā)展進(jìn)程。首先,要加快航空運(yùn)輸相關(guān)設(shè)施設(shè)備、航空運(yùn)輸樞紐以及機(jī)場的建設(shè)。其次,合理利用現(xiàn)有國際航班的“客帶貨”能力,提高客運(yùn)機(jī)的使用率,節(jié)約商品運(yùn)輸成本。最后,運(yùn)用定期與不定期相結(jié)合、直達(dá)與中轉(zhuǎn)相結(jié)合等運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)國際航空全貨航線的發(fā)展。三是優(yōu)化國際多式聯(lián)運(yùn)。首先,通過構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流合作平臺,促進(jìn)不同國家和地區(qū)的物流企業(yè)共同發(fā)展,同時,建立物流運(yùn)輸資源的循環(huán)共享,從而實(shí)現(xiàn)國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化。其次,根據(jù)物流運(yùn)輸樞紐的現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備,構(gòu)建多種運(yùn)輸方式同時運(yùn)輸、雙向運(yùn)輸?shù)奈锪髂J?。再次,加快物流集裝箱中轉(zhuǎn)分撥中心、智能化裝卸以及轉(zhuǎn)運(yùn)工具等各種設(shè)施的建設(shè)與應(yīng)用。最后,通過相關(guān)政策來激勵物流企業(yè)積極地參與國際物流運(yùn)輸合作,采用多樣化、高效率的運(yùn)輸方式,以此來提升物流運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量。四是提速江海聯(lián)運(yùn)工程。江海聯(lián)運(yùn)主要涉及到兩個方面,一方面是內(nèi)河運(yùn)輸,在江河流域具備物流運(yùn)輸條件的區(qū)域,建設(shè)物流運(yùn)輸港口,并且與內(nèi)陸運(yùn)輸相結(jié)合,形成內(nèi)河物流運(yùn)輸樞紐。另一方面是航海運(yùn)輸,盡快完成航海運(yùn)輸設(shè)施建設(shè),并且與內(nèi)河運(yùn)輸形成聯(lián)動,從而提高江海聯(lián)運(yùn)的效率。

2.4加快信息平臺建設(shè)

國際物流模式的優(yōu)化,離不開信息平臺的建設(shè),物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),結(jié)合國際物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際工作需要,建設(shè)更為完善的信息平臺。物流信息平臺應(yīng)當(dāng)具備以下幾種功能:一是要整合相關(guān)物流運(yùn)輸信息,讓客戶能夠通過平臺提交物流服務(wù)申請、查看物流實(shí)時信息、反饋投訴建議等。二是要針對相關(guān)工作人員開放對應(yīng)的權(quán)限,使其能夠從平臺上承接業(yè)務(wù)、更新信息等。三是要實(shí)現(xiàn)相關(guān)資源的共享,讓不同國家和地區(qū)的物流企業(yè)能夠通過該平臺共享資源,以此來提升國際物流服務(wù)水平。

2.5加強(qiáng)國際物流體系監(jiān)管

國際物流模式的優(yōu)化,需要通過有力的監(jiān)管來提供可靠的保障。首先,要制定相關(guān)管理制度,針對國際物流模式優(yōu)化的實(shí)際需求,對相關(guān)管理制度進(jìn)一步優(yōu)化,使制度更為貼合當(dāng)前跨境電商發(fā)展背景下,國際物流模式優(yōu)化的實(shí)際需要。其次,提升人才隊(duì)伍的素質(zhì),打造能力更強(qiáng)、工作效率更高的人才隊(duì)伍,從人才資源的角度出發(fā),促進(jìn)國際物流模式的優(yōu)化。最后,對優(yōu)化過程中的不足要及時進(jìn)行調(diào)整,避免發(fā)展過程中的問題,影響國際物流的進(jìn)步,從而保證國際物流模式能夠真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)上的提升,為國際貿(mào)易的發(fā)展提供更大的動力。

3結(jié)語

綜上所述,一帶一路倡議的提出為我國跨境電商發(fā)展帶來了重大機(jī)遇,為了抓住這一機(jī)遇,我國需要重視合理選擇物流模式來為跨境電商的發(fā)展提供助力。在此過程中,我國不僅需要厘清跨境電商與物流發(fā)展之間的關(guān)系,而且需要通過制定合理的國際物流模式優(yōu)化目標(biāo)、制定創(chuàng)新性發(fā)展戰(zhàn)略、重點(diǎn)優(yōu)化國際物流模式、加快信息平臺建設(shè)、加強(qiáng)國際物流體系監(jiān)管,為我國物流模式的優(yōu)化以及跨境電商的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。


本文來源:《企業(yè)科技與發(fā)展》:http://12-baidu.cn/w/kj/21223.html

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