新媒體環(huán)境下汽車營銷存在的問題分析
新媒體環(huán)境下汽車營銷現(xiàn)狀分析
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,新媒體地融入沖擊著傳統(tǒng)的汽車營銷產(chǎn)業(yè),使得汽車市場服務(wù)營銷出現(xiàn)嶄新的格局。新媒體的融入能夠以大數(shù)據(jù)為支撐開展線上線下結(jié)合的新渠道,通過對用戶的汽車消費的精準數(shù)據(jù)支撐,為用戶提供針對性的汽車銷售服務(wù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年中國汽車銷量為2576.9萬輛,2020年1-11月,全國汽車銷售2247萬輛,可見我國汽車需求呈現(xiàn)負增長,應(yīng)該采取優(yōu)質(zhì)的市場營銷策略,激發(fā)用戶的購買需求,促進汽車營銷行業(yè)的全面發(fā)展。
新媒體環(huán)境下汽車營銷存在的問題分析
(一)汽車新媒體平臺建設(shè)體系不健全
新媒體營銷平臺是企業(yè)進行產(chǎn)品宣傳的平臺,還應(yīng)該為顧客提供營銷服務(wù)。目前,大多數(shù)的汽車企業(yè)通常將新媒體平臺作為產(chǎn)品宣傳工具,要進行汽車營銷依然需要到實體店進行咨詢和購買,導致沒有充分發(fā)揮出新媒體的便捷性。因此,汽車企業(yè)在進行平臺建設(shè)的過程中,應(yīng)該針對平臺的各種服務(wù)項目進行打造,更好地促進汽車營銷活動的開展,為用戶提供多元化的汽車銷售服務(wù)。
(二)汽車新媒體營銷服務(wù)質(zhì)量較差
新媒體營銷在發(fā)展的過程中忽略對汽車服務(wù)的重視,導致客戶可能會對品牌產(chǎn)生不滿意的地方。一方面體現(xiàn)在企業(yè)沒有對用戶的年齡、消費特點等因素進行分析,導致不能夠針對性地為用戶提供相應(yīng)的針對性的推薦,導致產(chǎn)品不符合用戶的實際需求。另一方面企業(yè)沒有做好定期的回訪工作與售后服務(wù)工作,導致用戶在進行產(chǎn)品維修時流程較為復雜,沒有對接好平臺與實體的對接服務(wù),導致服務(wù)質(zhì)量不佳。因此,企業(yè)應(yīng)該積極的轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,全方位的維系好與用戶的關(guān)系,提升用戶購買汽車產(chǎn)品滿意度。
(三)新媒體平臺產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品沖突
新媒體平臺產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的過程中與實體店的產(chǎn)品應(yīng)該形成差異,才能實現(xiàn)渠道間的平衡發(fā)展。然而,在實際的銷售中,大多數(shù)企業(yè)沒有推出適合新媒體渠道的產(chǎn)品體系,依舊依靠傳統(tǒng)渠道的產(chǎn)品模式來進行打造,導致網(wǎng)絡(luò)渠道銷售的產(chǎn)品和傳統(tǒng)渠道銷售的產(chǎn)品僅僅在活動方面有差異,而核心產(chǎn)品本身卻無差異化。這種同質(zhì)化的產(chǎn)品可能會影響產(chǎn)品的銷售,讓用戶更加看重價格,導致渠道間的產(chǎn)品沖突,不利于營銷活動的高質(zhì)量開展。
新媒體環(huán)境下汽車營銷的舉措與建議
(一)創(chuàng)建汽車營銷網(wǎng)絡(luò)平臺
汽車營銷平臺的建設(shè)需要對購車全環(huán)節(jié)進行把控,為用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。首先,企業(yè)應(yīng)該充分利用大數(shù)據(jù)收集相關(guān)用戶的信息,形成相應(yīng)的用戶資源庫,為客戶定期地推送相應(yīng)的產(chǎn)品信息,激發(fā)用戶購買汽車的欲望。其次,新媒體應(yīng)該充分發(fā)揮其宣傳作用,打造平臺專用的產(chǎn)品宣傳區(qū)域,通過快捷的搜索方式讓消費者能夠找到自己想要的車型。同時,網(wǎng)上宣傳也能夠擴大宣傳范圍,有效的節(jié)約宣傳開支。最后,平臺應(yīng)該重視銷售在線客服的打造,詳細地根據(jù)用戶的要求進行線上推薦和咨詢服務(wù),回答客戶的問題,為客戶辦理購車的相關(guān)手續(xù)等等,實現(xiàn)便捷化的辦公模式。通過層層環(huán)節(jié),能夠?qū)⑿旅襟w平臺進行有效地利用,幫助企業(yè)實現(xiàn)良好的服務(wù)模式,方便用戶進行線上購車,增加平臺的汽車銷售量。
(二)開展差異化的營銷策略
新媒體銷售和傳統(tǒng)的媒體銷售應(yīng)該采用差異化的產(chǎn)品營銷策略,這樣才能夠促進渠道的和諧發(fā)展,帶來更全面的營銷體系。新媒體平臺在產(chǎn)品設(shè)計時,首先,企業(yè)開發(fā)新媒體平臺的專屬產(chǎn)品體系,尤其是推出傳統(tǒng)渠道沒有的產(chǎn)品,形成該渠道的特色產(chǎn)品,填補傳統(tǒng)營銷渠道市場的空白。比如推出傳統(tǒng)渠道沒有車型、推出不一樣的功能等,讓不同渠道之間的價格不具有對比性,更加完善網(wǎng)絡(luò)營銷渠道產(chǎn)品的差異化。其次,開發(fā)網(wǎng)絡(luò)渠道個性定制服務(wù)。企業(yè)采用個性化的定制策略,將消費者的個性需求展現(xiàn)在產(chǎn)品之中,不僅滿足產(chǎn)品的差異化,也滿足消費者的追求個性的心理。最后,根據(jù)不同的細分市場進行產(chǎn)品規(guī)劃,比如根據(jù)市場細分面對的顧客不同,可以將商品定位高端產(chǎn)品、中高端產(chǎn)品、中低端產(chǎn)品。滿足不同消費者對商品的購買能力。這樣才能更好的平衡不同渠道的產(chǎn)品營銷,促進總體銷量的增長。
(三)增強汽車營銷服務(wù)質(zhì)量
營銷服務(wù)的質(zhì)量是顧客滿意的關(guān)鍵,能夠影響用戶對品牌的評價。一方面,平臺應(yīng)該制定相應(yīng)的服務(wù)流程,培養(yǎng)專業(yè)的營銷服務(wù)人員,讓其能夠根據(jù)相應(yīng)的服務(wù)流程為用戶提供全方位的服務(wù)。同時,營銷人員也要不斷地提升自己的專業(yè)技能,能夠根據(jù)用戶的需求精準的進行產(chǎn)品的推送,確保用戶買到合適的產(chǎn)品。另一方面,平臺應(yīng)該重視售后服務(wù)工作,為平臺購買汽車的用戶進行信息備份,減少維修的手續(xù),能夠快速地進行產(chǎn)品的維修服務(wù),讓用戶能夠滿意服務(wù)。因此,企業(yè)應(yīng)該不斷地提升自己的服務(wù)質(zhì)量,針對用戶的需求提供特色化的服務(wù),增加企業(yè)的汽車銷量。
結(jié)語
綜上所述,汽車銷售企業(yè)應(yīng)該順應(yīng)時代的發(fā)展,進行傳統(tǒng)門店與新媒體營銷的高效融合,促進汽車市場營銷規(guī)模的擴展。首先,企業(yè)應(yīng)該搭建汽車網(wǎng)絡(luò)營銷平臺,不僅能夠及時地對產(chǎn)品信息進行推廣,還能夠節(jié)約大量的宣傳費用。其次,應(yīng)該開展差異化的營銷服務(wù),根據(jù)用戶的需求開發(fā)差異性的產(chǎn)品,更加滿足用戶的實際需求,形成平臺特色產(chǎn)品。最后,企業(yè)要做好網(wǎng)上銷售的售后服務(wù)工作,讓用戶能夠全程對購車環(huán)節(jié)滿意,形成品牌效應(yīng)。
本文來源:《魅力中國》:http://12-baidu.cn/w/wy/25805.html
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