隨著數(shù)字經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)信息化和新型工業(yè)化的深入發(fā)展和市場競爭的日益激烈，企業(yè)對于如何提高經(jīng)濟效益以保持競爭優(yōu)勢的需求日益迫切。物流成本控制直接影響到企業(yè)的利潤水平、市場競爭力以及客戶滿意度等多個方面。現(xiàn)代物流管理已不再僅僅是追求運輸、倉儲等基本功能的優(yōu)化，而是要整合整個供應(yīng)鏈的資

隨著社會發(fā)展，融合物流快遞成為電商發(fā)展趨勢，而鐵路貨運作為國民經(jīng)濟、綜合交通運輸體系重要組成部分，與物流發(fā)展有必然聯(lián)系[1]。近年來，高速鐵路建設(shè)規(guī)模增大，鐵路貨運長長期以來處于供不應(yīng)求狀況，為了鐵路貨運的發(fā)展，應(yīng)更新鐵路貨運運輸理念，基于融合物流快遞背景下，從現(xiàn)代物流發(fā)展，

1 研究背景隨著異型煙銷量呈井噴式增長，按照“十四五”銷售規(guī)劃，到“十四五”末，異型煙銷量達到5萬箱/年。隨著銷售任務(wù)結(jié)構(gòu)的變化，物流生產(chǎn)的主要矛盾已經(jīng)由最初的產(chǎn)能不足轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)能不平衡、不充分，給物流分揀生產(chǎn)安排工作帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，不同崗位的實際作業(yè)時長相差較大，且隨著異型

1 我國小微企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀1.1 發(fā)展現(xiàn)狀小微企業(yè)指的是屬于工業(yè)和信息化部、財政部以及國家統(tǒng)計局等聯(lián)合頒布的《中小企業(yè)劃型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中的小型企業(yè)和微型企業(yè)。小微企業(yè)是人民就業(yè)的主要來源之一，小微企業(yè)具有規(guī)模小、靈活性強等特點，因此其在生產(chǎn)經(jīng)營中提供了大量的就業(yè)機會，改善了人民

伴隨互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，黨的二十大以來，國家積極推動農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展，農(nóng)村物流配送進入快速發(fā)展期[1]。但由于地理環(huán)境條件、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、人口地理分布，以及農(nóng)村物流配送體系匱乏等多方面因素制約，同城區(qū)物流相比較，農(nóng)村物流發(fā)展總體呈現(xiàn)進展緩慢、效率低下、經(jīng)濟

產(chǎn)教融合可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與教育資源、人員、技術(shù)、管理、文化等全方位實質(zhì)性互溶, 促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，完善教育資源布局，加快人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,創(chuàng)新教育組織形態(tài)，促進教育和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展[1]。產(chǎn)教融合使產(chǎn)業(yè)技術(shù)與技能在高校人才培養(yǎng)過程中形成閉環(huán)，即從企業(yè)來，再

在新的世紀(jì)里，隨著科技的迅猛發(fā)展，尤其是大數(shù)據(jù)技術(shù)的提升，人們的生產(chǎn)生活和工作都得到了極大的方便。在大數(shù)據(jù)時代，大數(shù)據(jù)的廣泛運用推動著各個行業(yè)的健康發(fā)展。因此，企業(yè)需要通過對大數(shù)據(jù)進行科學(xué)的應(yīng)用，來進行企業(yè)的物流配送管理制度和管理方式的創(chuàng)新和變革。以這一點為基礎(chǔ)，使物流配送管

1 電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀1.1 電商物流發(fā)展現(xiàn)狀隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)行業(yè)迅速崛起，成為了現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分。而電商物流作為電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，也在不斷發(fā)展和完善。其一，市場規(guī)模擴大。隨著電子商務(wù)的普及，電商物流市場規(guī)模不斷擴大。越來越多的消費者選擇在網(wǎng)上購物，這就

我國對鐵路運輸改革實施后，從原先的以“大宗貨源”為主要貨運、中長距離運輸業(yè)務(wù)為主的鐵路運輸逐漸向批量零散鐵路貨運傾斜，特別是在供給側(cè)經(jīng)濟改革的推動下，“黑貨”運輸勢頭逐漸走低，鐵路零散白貨、集裝箱多式聯(lián)運以及快運業(yè)務(wù)必將成為鐵路運輸新的增長點。但就目前白貨物流運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀

為更好地應(yīng)對全球氣候問題， 2015年11月，全球氣候變化協(xié)定《巴黎協(xié)定》在聯(lián)合國氣候大會上通過，我國也于2020年9月提出了 “雙碳”建設(shè)目標(biāo)，并將“雙碳”生態(tài)文明理念融入國家整體發(fā)展規(guī)劃。據(jù)國家統(tǒng)計局官方數(shù)據(jù)顯示，目前我國交通運輸、倉儲及郵政三大核心領(lǐng)域的能源消耗量已從2

在21世紀(jì)，信息技術(shù)的飛速發(fā)展和日益普及已經(jīng)深刻地改變了我們的生活方式、工作模式和社交習(xí)慣。與此同時，這種技術(shù)變革也對眾多行業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響，其中包括慈善領(lǐng)域。慈善活動，歷史悠久，是社會進步與發(fā)展的重要組成部分，它為弱勢群體提供了關(guān)鍵的支持，促進了社區(qū)和諧與繁榮。但與此同時

近年來，隨著數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展與我國消費者購買習(xí)慣的變化，生鮮農(nóng)產(chǎn)品社區(qū)電商發(fā)展勢頭迅猛。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國生鮮電商交易規(guī)模達4658.1億元，社區(qū)團購規(guī)模達1205.1億元[1]。生鮮農(nóng)產(chǎn)品社區(qū)電商為解決民眾基本生活需要的“最后一公里”不斷助力，同時賦能中小型實體零售店互

隨著全球化的不斷推進和國際貿(mào)易的增長，跨境物流也在不斷的發(fā)展。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年全國貨物貿(mào)易額達到25萬億美元，如圖1所示。2022年中國跨境電商市場規(guī)模達15.7萬億元，較2021年的14.2萬億元同比增長10.56%，如圖2所示。為了滿足客戶的需求，跨境物流企業(yè)

在數(shù)字經(jīng)濟時代，數(shù)字經(jīng)濟賦能的文化旅游產(chǎn)業(yè)加速變革，成為推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。黃河文化旅游帶如何借力文旅融合與數(shù)字技術(shù)為未來發(fā)展增添新動能逐漸成為當(dāng)前熱門課題。本文系統(tǒng)梳理河南黃河文化旅游帶發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，積極探索數(shù)字經(jīng)濟賦能河南黃河文化旅游帶高質(zhì)量發(fā)展的路徑

黨的二十大報告中，提出了“加速發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，推動數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合”的目標(biāo)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國數(shù)字經(jīng)濟全行業(yè)滲透率從24.7上升到38.3，并且數(shù)字技術(shù)在很大程度上推動了產(chǎn)業(yè)的智能發(fā)展。而在此基礎(chǔ)上，我國企業(yè)的研發(fā)重點也從“局域化”轉(zhuǎn)向“全方位的智慧協(xié)作”。做為一個傳

隨著“宅經(jīng)濟”的興起，我國的物流企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加。到二零二零年三月二十四日為止，我國快遞市場已經(jīng)突破200億大關(guān)，平均每天的交易量是兩億五千萬，如下圖1所示：圖1 我國2015年—2021年物流業(yè)務(wù)量及增長率伴隨業(yè)務(wù)量的增長，我國物流金融市場規(guī)模不斷擴大，到2025年時，物流

區(qū)塊鏈?zhǔn)歉S比特幣同時誕生的。2008年，中本聰在發(fā)現(xiàn)比特幣的同時首次提出了區(qū)塊鏈的概念，在隨后的數(shù)年中，區(qū)塊鏈開始成為比特幣的核心組成部分，依托自身點對點的網(wǎng)絡(luò)以及分布式時間戳服務(wù)器，為比特幣的交易提供了有效保護。近年來，人們發(fā)現(xiàn)區(qū)塊鏈技術(shù)不僅可以應(yīng)用于比特幣中，還可以應(yīng)用

隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也隨之迅速崛起，成為推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。我國物流行業(yè)整體運輸量在2021年已經(jīng)超過了529萬噸，比去年同比增長了50萬噸多（如圖1）。圖1 2016-2021年我國物流行業(yè)物流貨運運輸量另外根據(jù)國家統(tǒng)計網(wǎng)顯示，2021年我國物流行業(yè)

我國跨境電商在現(xiàn)階段的發(fā)展中，各地區(qū)存在不同程度的現(xiàn)狀。通過對跨境電商發(fā)展研究，能夠發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)濟交流文化發(fā)展階段，跨境電商通過利用自身的資源與優(yōu)勢，不斷的提高自身經(jīng)濟的快速發(fā)展。于此同時，我國商品在滿足消費者自身消費需求時，也能夠通過其它方法解決我國商品自身產(chǎn)能過剩的問題。因

近些年來,跨境電商早已滲入中國民眾日常生活的各個方面,但由于新冠疫情政策、保護主義等因素愈演愈烈,中國國際貿(mào)易環(huán)境持續(xù)惡劣,加上世界各國對外貿(mào)需求的乏力,使得中國外貿(mào)市場發(fā)生了一定程度的衰退,但跨境電商仍然是一個新型的,以傳統(tǒng)電商平臺為基礎(chǔ),實現(xiàn)了跨國付款、結(jié)算、貨物運輸?shù)鹊?/p>